“一带一路”国际合作高峰论坛开幕。在开幕前的两天里，高峰论坛新闻中心围绕北京加快交通基础设施建设、民族宗教、保障和改善民生、文物保护和魅力乡村建设等主题，分别组织了5场集体采访。来自荷兰金融日报、新加坡联合导报等40余家中外媒体的记者，走进北京轨道交通指挥中心、北京轨道交通建设管理有限公司参观采访，感受北京轨道交通建设运行中的高科技。
指挥调度中心大厅内的环形屏幕上，地铁各项运行指数一目了然。屏幕上，除了1号线外，其他地铁线路当天的准点率、兑现率均达到了100%，几名外国媒体记者感叹说：“步行750米范围内就能搭乘轨道交通，人们出行太方便了。”据中心主任战明辉介绍，目前北京市共有19条轨道交通线路，运营里程574公里，设345座车站、54座换乘车站，如此大规模的运载客量，在这个调度中心便可以实施监控，是目前世界上接入线路最多、技术领先、理念先进的城市轨道交通指挥中心。
“在北京，我一直好奇是怎么做到地铁如此高效、顺畅?参观了解后我找到了答案。北京地铁到达正点率达99%以上，平均每750米内就有地铁站，对轨道交通建设的管理，我真的很佩服。”新加坡联合早报记者游润恬对于体验和设备赞叹不已。
调度中心五大系统随时监测轨道交通、首个自主研发的全自动化运行系统……采访过程中，记者们对先进的轨道交通建设技术赞不绝口，直呼不虚此行。
“北京市轨道交通路网管理服务中心工程指挥中心系统”（简称TCC项目），是全国首个轨道交通路网管理中枢，也是北京轨道交通行业自主创新的新成果。TCC的启用有利于形成统一指挥、高效集中、反应迅速的北京路网综合管理平台，实现路网内安全、稳定、均衡的运营环境。TCC的建成使用，代表了北京轨道交通管理的发展方向，并成为展示首都城市建设成就的重要窗口。
项目由同方承建，自2006年初签订合同，工程建设历经需求分析、设计、设备/软件的采购、安装、调试及应用系统开发平台的搭建、线路接口设计、合同内8条线路相关专业接入等工作，于2011年10月完成了整个系统的建设工作。
