.jpg)
据不完全统计，南京道路照明路灯总量已达18万盏，其中绝大部分灯具为高压钠灯，这些灯具耗费的电能十分惊人。如果采用新型的LED灯具，大约可以节约50%的能源。高效节能的LED灯，全市却只有一条路试点安装，其中原因何在?城市路灯节能这一沉睡的市场，又该由谁来"唤醒"?
18万盏城市照明路灯耗能惊人
路灯是城市必须的配套设施之一。根据有关部门的不完全统计，"十一五"期间，我市路灯建设累计投入超过7亿元，新装灯3万多盏，道路照明灯总量已达18万盏。其中，10万盏左右由城管部门统一管养，单位自建、景观照明灯还有约8万盏。
南京市路灯管理处有关人士表示，由市政统一管养的10万盏照明路灯，绝大部分是250瓦的高压钠灯。冬天每天开启12小时，夏天每天开启8小时，平均每天开启10小时左右。
由于数量多，路灯耗费电能也相当惊人。以每盏路灯250瓦、每天开启10小时计算，18万盏路灯每天耗费电能就需45万度，每年耗电高达1.6亿度。如按每度电0.5元计算，每年照明路灯投入的电费大约在8000万元。
如果用更加节能的LED替代高压钠灯，节能情况如何?据了解如果采用LED灯具，120瓦LED灯具即可替代250瓦的高压钠灯，且照明亮度相当。也就是说，如果采用LED灯具的话，每年仅路灯就可节能8000万度，节省电费4000多万元。
