四所一中心是铁道部高速铁路调度指挥中心，总建筑面积达到20万平方米，涉及合同额达到1.9亿。弱电系统包括：楼宇自控系统、安防系统、门禁系统、综合布线系统等共计十五个子系统。
第一次接到负责北调深化设计任务，是2010年的四月，当初的兴奋与忐忑至今仍记忆犹新。然而，仅仅是半年时间，我们工程设计部“四所一中心”设计小组就已经圆满完成了北京调度所，广州调度所、上海调度所、武汉调度所和铁道部调度所的深化设计任务。回忆个中滋味，仍感触良多。
铁道部调度所工程是我们接触到的第一个铁路系统项目，同时它也是十分复杂、超常工期的项目。它给我们工程设计带来了全新方向的同时，也带来了巨大的挑战。
第一大挑战来自工程本身。
首先非常规设计流程。深化设计一般流程是，投标--中标签合同--深化设计。而在调度所项目中则完全打破了这个顺序。项目合同还未签订，我公司已经进驻现场，同时部分材料的采购和预留预埋已经开始。而合同的签订也将以深化设计确定的清单为基础。无论是预留预埋、设备材料的采购，还是合同的签订都要依据深化图纸。一时间各系统设备的选型、方案设计、详细施工图设计、材料采购、现场配合同时向我们袭来，无一不是对深化设计的巨大考验。
其次结构布局经常发生颠覆性调整。设计人员最怕的是什么？无疑是整个建筑发生巨大调整，这意味着前期的辛苦白做了，一切都要重头来过。四所一中心的布局大调整似乎成为了常态。就北调来讲就经历了3次大调整，其他几个所也无一例外。
再次超常工期。铁道部工程具有军队的风格。工程进度特快，一朝跟不上，很难弥补。另一方面五个调度所在短短的几个月时间的相继开工，时间间隔过短，中间又经历着结构布局的大调整。经常性的加班，连续不断的电脑作业。。。。。 此刻，一个好的身体，一份坚强的意志，显得如此重要。
