纽约市是全美碳利用率最高的城市之一，其人均排放量比美国的平均水平低71%。但纽约市2005年的碳排放总量是5830万吨，约占全美排放总量的1%，相当于爱尔兰或是瑞士的排放量。
也就是说，纽约碳减排形势也颇为严峻。据《规划》预测，由于人口和经济的增长，如果不采取行动，到2030年纽约市的碳排放量将达到7400万吨。
为此，纽约决策者们确立了详尽的减排目标和手段。根据《规划》显示，为了实现到2030年相比2005年减碳30%的目标，纽约市将在土地、水、交通运输、能源、空气和气候变化等方面采取应对措施。
“建筑、电力生产方式和交通是纽约的主要碳排放源，所以也是低碳城市的建设重点。”在去年举行的“低碳之城——香港2010气候变化国际会议”上，纽约市市长布隆伯格对本报记者表示。
根据美国绿色建筑协会的报告，高楼建筑的碳排放占到全美碳排放总量的39％，能源消耗的32％。在纽约，公共运输系统的碳排放较少，而高楼建筑物的碳排放却占到全市碳排放量的80％。
对于建筑节能，纽约主要抓两点：一是提高建筑节能领域的规范，市政府投入年度能源收入的10%，支持建立城市建筑物的能源使用管理系统和城市运营中的节能活动；二是支持在全市推行智能电表，通过实时电价来削减高峰时的负荷。
“当提到建筑物，通常情况下会认为是关于新型建筑。纽约市已经成为绿色建筑的领导者，拥有世界上一些最可持续的摩天大楼和经济适用房。我们还设立了新的市政建筑标准。”《规划》指出，“但到2030年，我们减少85%的能源使用和二氧化碳排放，将来自那些今天已经存在的建筑物，因此必须着眼于提高城市庞大的现有楼宇的效率。”
